近日，一艘来自澳大利亚、满载30万吨铁矿砂的货轮，停靠在山东港口日照港岚山港区17#泊位。自动化卸船机以每小时2000吨的速度执行作业。这是今年1月份刚刚投用的全国首条整机自动化卸船作业线。

  “20年前的岚山港，机械化水平低、效率也低，吞吐量提升很难。现在不一样了，不仅是机械化、自动化，还实现了智能化，人从繁重的劳动中解放出来，更安全、更高效。”1994年进入岚山港工作，生产调度中心计划管理班值班主任陈淑刚见证了一座港口的现代化成长之路。

  陈淑刚记得，岚山区刚设立时，港口仅7个泊位，最大的只有5万吨级，货种只有木材、煤炭、木薯干等，大宗散货种类很少。

  如今俯瞰岚山，在64.47公里的海岸线上，亿吨大港岚山港格外显眼。这里规划布设生产性泊位184个，30万吨及以上泊位已建成5个。巨轮进出、货流穿梭，铁矿石、焦炭、镍矿等大宗散货和钢铁、木材等杂货运输繁忙，2023年吞吐量完成2.7亿吨。

  见证港口成长的同时，陈淑刚也目睹了港口带来的百业兴旺。2000年前后，岚山港集散的货物中，铁矿石比重增加，带来了钢铁产业集群的萌发。依托原材料和物流运输优势，2003年日照钢铁在这里建起第一条生产线，并迅速成长为山东省最大的单体钢厂，连续15年跻身中国企业500强。2016年，山东钢铁在这块热土打下桩基，2020年全线达产。岚山钢铁产业成为日照市首个千亿级产业集群。

  依靠港口优势成长起来的还有木材加工、化工等产业的集聚发展，为城市壮大注入了强大动力。相比2005年的零星态势，木材产业已有长足发展。如今，全区有1300多条木材生产线，年加工能力超450万立方。

  随着产业发展，越来越多的人来岚山兴业、定居，成为推动城市发展的“新岚山人”。

  产业集聚带来人口集聚，更带来了政治、经济、文化、社会的繁荣，新时代现代化滨海新城的轮廓更加丰满。（姚文凤）